Aproximação crítica entre aviões da GOL e Azul em Congonhas gera alerta no TCAS
No Aeroporto de Congonhas, um Boeing 737-800 da GOL e um Embraer E195-E2 da Azul chegaram a registrar uma separação vertical mínima de 75 pés durante operações simultâneas de aproximação e decolagem. O evento envolveu comunicações do controlador de tráfego aéreo e manobras de arremetida, com dados do FlightRadar24 detalhando o ocorrido.
Descrição do incidente
No dia 30 de um mês não especificado, por volta das 11h34, no Aeroporto de Congonhas (CGH), um Boeing 737-800 da GOL, voo G31629 procedente de Salvador, realizava aproximação final para pouso na pista 17R. Ao mesmo tempo, um Embraer E195-E2 da Azul, voo AD6408 com destino a Confins, havia sido autorizado para decolagem.
Houve demora maior do que o esperado para o início da corrida de decolagem da aeronave da Azul. O controlador de tráfego aéreo instruiu inicialmente a tripulação da Azul a abortar a decolagem. Sem resposta, ordenou a arremetida imediata para a GOL.
Posteriormente, o controlador voltou a solicitar que a Azul abortasse a decolagem, mas a aeronave prosseguiu sem responder, indicando possível falha de comunicação ou perda momentânea de contato com a tripulação.
Dados do voo e análise
Conforme dados do FlightRadar24, a menor separação vertical entre as aeronaves foi aproximadamente 75 pés (cerca de 22 metros), ocorrendo sobre a região da Rua Raiz da Serra, no bairro do Jabaquara, durante a subida inicial da Azul e a arremetida da GOL.
O episódio motiva reflexões sobre aspectos de comunicação, tempo de resposta e consciência situacional em ambientes operacionais com alto fluxo, como o Aeroporto de Congonhas.
