Boeing 787-9 Dreamliner é pilar da frota de longo curso da LATAM
O Boeing 787-9 Dreamliner é a aeronave mais moderna da LATAM para voos internacionais, com capacidade para cerca de 300 passageiros e autonomia para longas distâncias. A frota widebody da companhia inclui modelos Boeing 767-300ER, 777-300ER e 787, com planos de expansão dos 787 para substituir aeronaves mais antigas. Novas rotas do 787-9 a partir de Guarulhos estão previstas para 2026.
Frota e Capacidade do Boeing 787-9
O Boeing 787-9 Dreamliner é a aeronave mais moderna da LATAM para voos internacionais. Possui capacidade para cerca de 300 passageiros e autonomia superior a 14.000 km, permitindo voos de São Paulo para destinos na Europa, América do Norte e África.
Composição da Frota Widebody da LATAM
A frota widebody da LATAM é atualmente composta por 29 Boeing 767-300ER, 10 Boeing 777-300ER e 38 Boeing 787 Dreamliner, entre os modelos 787-8 e 787-9. A companhia planeja ampliar a frota de 787, com substituição gradual dos modelos mais antigos.
Novas Rotas Previstas para 2026
Em 2026, o Boeing 787-9 será empregado em novas rotas partindo do Aeroporto de Guarulhos, com voos para Amsterdã (a partir de 29 de março), Bruxelas (1º de junho) e Cidade do Cabo (1º de julho).
Características Técnicas do Dreamliner
O Dreamliner apresenta janelas 30% maiores em relação a aviões convencionais, fuselagem de fibra de carbono que contribui para redução de peso e consumo de combustível, e motores com serrilhas que diminuem o ruído durante o voo.
Perspectivas de Crescimento da Frota
Segundo o CEO da LATAM, o crescimento da frota de longo curso até o final da década deverá ocorrer por meio do Boeing 787. Conforme informado, o principal limite para a expansão da frota é a oferta restrita de aeronaves pelos fabricantes, e não a demanda.
Decolagem em Guarulhos
A decolagem do Boeing 787-9 Dreamliner da LATAM no Aeroporto de Guarulhos é destacada pela tecnologia embarcada e design da aeronave.
